Годы идут а ничего не меняется.
Я вот одного не понимаю, зачем поливать совершенно не знакомого человека грязью. Вы ведь абсолютно не знаете ни Михаэля, ни тех ситуаций, за которые Вы его ругаете. Вы, я уверена, никогда ни с чем подобным не сталкивались. Хотя тот факт, что у Михаэля много недображелателей, говорит только в его пользу. Ведь основа ненависти - это зависть и страх. Что ж, тут есть чему позавидовать, особенно тем субъектам, которые в жизни еще ни хрена не добились. Так что господа ищите бревна в своих глазах, когда Вы станете ангелами, получите право кого-либо ругать.

"Встречный вопрос: почему тогда Шумахера вытолкали из гравия на ГП Австралии 2005 ? Вывод: правило действует только для Шумахера."
А может оно действует только для чемпионов у которых 2 титула и более *) . Или только для немцев, а может для людей у которых либо имя начинается на М (Мика, Михаэль)
И сколько кругов проехал МШ после того как его вытолкали? Не много верно. Выталкивать не выталкивать, это дело маршалов, но машина продолжать гонку не должна и МШ благополучно вернулся в боксы, не финишировал, очков не набрал, никого не выбил (после того как вернулся*)), очков не набрал и на чемпионат никак не повлиял.

Admin, ну сколько можно ныть про глупость поклонников Шумахера? после поддержки Madd''a закрыл бы рот и молчал в тряпочку...

P.S.: и ты, и он глупы потому что столь категоричны в своих оценках, увы

"НИКТО из вас ещё не смог что-то обоснованно опровергнуть (из материалов сайта)..."

А Вы доказать! ;)

"поэтому я и вспомнил про 2005-й!"

Сразу после инцидента Михаэль вернулся в боксы, наверное не просто так. Машина фатальных повреждений не получила и он мог продолжать гонку.

"В то время как некоторые посетители оставляют своё негативное впечатление (о сайте, гонщиках, дргуих посетителях, авторах), содержащее мат во всех формах, и это сообщение не несёт никакой полезной информации - такие посты удаляются."

А его сообщение несет очень полезную информацию, особенно - "он даже жопой готов торговать ради победы видимо, и его фаны" Полезнее некуда. Еще скажите, что сообщение не несет негативного отзыва. Я не спорю, есть и шумафилы такие, о каких Вы упомянули. Но и шумафобов подобных хватает, разве нет?

"Как раз "поливанием грязью" занимаетесь вы - фанаты Шумахера. Почти ни одно сообщение от шумофилов не остаётся без мата, что говорит об отсутствии интеллекта у таковых."

Интересно, почему сообщение Madd`a осталось без внимания с Вашей стороны ведь там мата тоже хватает, или там какой то интелектуалтьный мат в адрес Шумахера, который имеет место на данном форуме?

Забыл подписаться :)

"Встречный вопрос: почему тогда Шумахера вытолкали из гравия на ГП Австралии 2005 ? Вывод: правило действует только для Шумахера. "Можешь не напрягаться..."

Да ты что? Серьезно, только на Михаэля? Тогда прокомментируй эти два ФАКТА:
1. Сильверстоун`94 - после столкновения с Рубенсом Баррикелло Мика Сало оказывается на траве, но его выталкивают маршалы обратно на трассу и он финиширует 4-ым. И это на фоне дисквалификации Шумахера за обгон на прогревочном круге, после чего Сало становится на подиум.

2.СПА`98 - Дэвид Култхард сталкивается с Александром Вурцем, вылетает на траву и повреждает задний спойлер. Маршалы выталкивают его обратно на трассу и он продолжает гонку.

Вступление:
Перечитал почти все статьи с сайта... долго смеялся...
По названию сайта ясно, кого буду обсерать.
Повествование:
Если уж хочется справедливости, то посмотрите гонки не последних лет, а хотя-бы лет 15-20 назад, когда ездили Прост-Сенна-Менсел и пр. То, за что сейчас штрафуют пилотов, под названием "неспортивное поведение", будь то MS, Монтойя и пр. раньше было в порядке вещей, и считалось нормой. Все мы помним Сенну и его победы, но никто не вспоминате, то как он порой выставлял с трассы своих соперников.
Каждый раз, когда в чемпионате менялись правила, менялась и команда победитель (94, 98, 00, 05). - это желание правителей чемпионата заработать побольше, чтобы нам не было скучно смотреть на победы одной команды.
Все наказания MS в 94,95 году - попытка внести интересность в чемпионат.
В 98 году к примеру после первой гонки, у Макларенов запрещают некоторые техниченские решения - чтобы они не были так быстры и чемпионат не был скучным. Этого хватило, для балансировки чемпионата и больше серьезных притензий не было.
В статьях на сайте плачутся, что всем партнерам MS мешали ездить, а встречный вопрос - что творится с партнерами Алонсо? почему у Физикеллы вечно ломается машина и пр? давайте уж и это вспомним. Почему при победах Хаккинена в 98,99 гг. в Макларене - Кулхард частенько не доезжал до финиша из-за поломок? И почему Кулхарда не наказали за пропускания Хаккинена в Австралии 98, хотя он до этого опережал Хаккинена на много секунд?
И я таких моментов, когда кого, либо из пилотов можно наказать, могу почти по каждому Гран-при привести.
Просто в эти моменты чемпионат интересен, в нем есть интрига, и по этому вмешиваться не стоит, зритель и так прийдет на трибуны. А вот когда какие то проблемы с интересностью, тогда начинаются наказания.
Эпилог:
Я к тому, что вся F1 - давно уже цирк, и все наказания, или поошрения :-) просто попытка сбалансировать чемпионат.
А тот же MS частенько попадает под наказания потому, что он вечно пытается бороться за чемпионат, и при балансе чемпионата - ему достается от судий.
К примеру, в 94 году нужен был балланс - MS наказали. Не важно, что на нем останется клеймо наказанного и в дальнейшем при любом случае - ему об этом напомнять опоненты (что мы видим в названии этого сайта :-).
В 97 - слишком много команда Williams вложила в Жака Вильнева - в результате ему дали выиграть чимпионат. Тем более - сын такого папаши, для чемпионата было-бы красиво... вот и результат.
И так далее... могу продолжать но не вижу смысла...

2 Madd:
Соси-ка ты сам.
Сайт дерьмо. Главная цель - поливание грязью. Клиника.

"Почему не вытолкали Монтою в Испании-2006??? У него тоже работал мотор и он стоял прямо на траектории, т.е. в "опасном месте"..."

Да потому что поле того случая, дабы не ныли такие как ты, регламент изменили. Встречный вопрос. Почему на Бельгии 05 Кими тормозя пелетон перед питом не получил штраф, а Физи в точно такой же ситуации в Китае05 получил? Можешь не напрягаться...

Насчет квалификации, преднамеренно или нет, совершил ошибку Шумахер, знает только он и господь бог. Если все так очевидно, почему разбор полетов проходил в закрытом режиме, а не в открытом, как настаивал Шумахер. Почему запретили подавать апелляцию, почему запретили комментировать решение стюардов. Или они считают себя истиной в последней инстанции. Кстати у Алонсо тоже рыльце в пушку, у кого память короткая могу напомнить. 29 июня 2003 года день проведения Гранпри Европы в Нюрбургринге. После 56 кругов замечательного пилотирования приближаясь к шикане "Видол" Фернандо Алонсо делает торможение значительно раньше, чем на предыдущих кругах. Идущий следом Девид Култхард вынужден резко тормозить и уйти в сторону. К сожалению у него нет достаточно места, для совершения данного маневра и он вылетает с трассы. Уже после гонки Дэвид осудил поступок Фернандо,
Дэвид Култхард: "Фернандо Алонсо затормозил слишком рано и мне пришлось резко уклониться в сторону, что привело к вылету. Я постараюсь обсудить это происшествие с Фернандо, а официальный вердикт должны вынести стюарды Гран при".
предположив, в действиях последнего, был умысел. Однако официальные протесты поданы не были, и инцендент был благополучно забыт.

Специально для Madd, смотри лучше футбол он, как раз для таких дегенератов, как ты и придуман!

Отличный сайт!
Респект и уважуха!

А шумафилам - сасите у своего красного барона и дальше, видимо вам это жизненно необходимо, раз так сложно замечать какую хуйню шу-хер творит из года в год из разряда остановки на квалифае в последнем гран-при.

Великие чемпионы должны оставаться людьми даже в борьбе и уметь проигрывать, а не скатываться до блядства в адрес соперников, он даже жопой готов торговать ради победы видимо, и его фаны, которым такое блядство нравиться наверное тоже, не имхо!

Один из стюардов Гран При Монако, вице-президент испанской федерации автоспорта Хоакин Вердегай, рассказал сегодня журналистам о том, как разбирался инцидент с участием Михаэля Шумахера в Монако...

Хоакин Вердегай: "Решение по делу Шумахера в Монако было невероятно сложным, мы понимали, что может пострадать репутация гонщика, поэтому с особой тщательностью изучили предоставленную информацию. Мы не знаем, был ли тот маневр преднамеренным, но в тот момент он сделал то, что не делал по ходу всего уик-энда — усилие на педали тормоза на 50% превышало обычное для Михаэля в этом повороте. Потом он совершил несколько абсолютно ненужных движений рулем, пока не проехал пять метров, которые еще позволяли вернуться на траекторию.

Шумахер потерял контроль над машиной, которая двигалась со скоростью 16 км/ч, это небывалый случай! И мотор заглох потому, что он этого захотел — немец достаточно долго не включал сцепление. Оправдания по поводу попыток включения задней передачи лишены всякого смысла.

Если бы он повредил машину, вероятно это можно было трактовать, как ошибку, тогда можно было применить ту самую презумпцию невиновности, о которой говорят в Ferrari, но в данном случае речь явно идет об умышленных действиях.

Говорить о том, что мы применили слишком жесткие меры, бесперспективно — мы руководствовались статьей 116 спортивного регламента — если гонщик влияет на результаты других пилотов, то все его квалификационные результаты аннулируются".