Гран При Бельгии 1995
   К 11-му этапу чемпионата мира 1995 года, проходившему на легендарной трассе Спа-Франкоршам, главные соперники сезона - Михаэль Шумахер и Дэймон Хилл прибыли с 56 и 45 очками соответственно. Вспоминая прошлогоднюю гонку а также Гран При 1992 года, многие считали главным претендентом на победу Михаэля Шумахера.
Однако вначале уик-энда произошло непредвиденное. На субботней тренировке серьёзно разбил свою машину чемпион мира Шумахер. Всё бы ничего, если бы её успели вовремя починить. Но в это время механики были вовсю заняты восстановлением болида Джонни Херберта (англичанин ещё в четверг попал в серьёзную аварию). Первые минуты квалификации проходили без пилотов команды Benetton. В это время почти все гонщики показали хоть какие-то результаты, опасаясь дождя, который лил накануне. Опасения подтвердились. Дождик пошёл уже к седьмой минуте заездов, а вскоре усилился. Херберт успел показать приличное четвёртое время, а его напарник Шумахер стал лишь 16-м. Стоит сказать, что Дэймон Хилл, серьёзно ошибавшийся во время квалификации, показал 8-е время и был очень доволен тем, что остался впереди своего главного соперника. Единственный раз, когда Шумахер стартовал так далеко был в Португалии 1992, да и то только потому, что он тогда заглох на прогревочном круге.
   В начале гонки последовало два схода. На первом круге вылетел Мика Хаккинен, стартовавший третьим, а вскоре у Алези сломалась подвеска, вследствие контактной борьбы с Хербертом. А Джонни после нескольких ошибок откатился далеко назад. Лидером стал Култхард, но у него начались проблемы с двигателем и… гонку возглавили Хилл и Шумахер. К 21-му кругу пошёл дождь и гонщики встали перед проблемой выбора шин. Дэймон решил "переобуться" в "дождевые" покрышки, в то время как Шумахер остался верен "сликам". Возможно это и сыграло решающую роль. Трасса была не полностью мокрой и Михаэль отыгрывал кучу времени на сухой её половине. Но вскоре Хилл вплотную подобрался к немцу и начал его атаковать. Шумахер защищался в своей манере, выдавливая соперника за пределы трассы. Англичанин пробовал атаковать буквально везде, и вскоре он вынудил Михаэля ошибиться. Немец "прогулялся" по траве в повороте Les Combes и Хилл вышел в лидеры.
   Но здесь сыграла свою роль очередная неточная стратегия Williams. Хилл поменял "дождевые" шины на "слики", а дождь только усилился. Шумахер же сделал всё наоборот и отобрал лидерство у англичанина. Затем 10-секундный штраф за превышение скорости вывел Дэймона из борьбы за победу. Однако дождь был настолько сильным, что судьи предпочли выпустить на трассу пейс-кар, что помогло Хиллу приблизиться к Шумахеру. Но и это не помогло ему одержать победу. Михаэль выиграл, Дэймон остался вторым.
   Однако на этом Гран При Бельгии не закончился. После гонки команда Williams подала протест. Дэймон Хилл посчитал некоторые манёвры Шумахера очень опасными и некорректными. Судьи согласились с ним, признав "неспортивную борьбу" Шумахера и Михаэлю была объявлена дисквалификация на одну гонку. Естественно Флавио Бриаторе немедленно подал апелляцию, но вскоре понял, что это может лишь усугубить положение и через четыре дня забрал её.
Удивительное дело, но позже протест Хилла всё же был отклонён и победителем Гран При Бельгии был признан Михаэль Шумахер…